申通地铁集团介绍，21号线一期工程土建4标军民路站顺利完成主体结构封顶，标志着21号线正式进入区间隧道施工新节点的冲刺阶段。崇明线107标凌空北路站首幅地连墙钢筋笼平稳入槽，标志着该站点顺利开工，进入实质性施工阶段。详见↓

21号线一期工程

首座车站完成主体结构封顶

(资料图片仅供参考)

施工阶段，该项目重点把控施工质量和现场安全。成立项目质量QC小组，深度学习设计图纸及施工规范，细化质量验收环节，落实专人专责，严格把控施工质量；建立完善项目安全管理体系，落实智慧工地管理系统，加强管理人员安全巡查及作业人员专项培训，制定相关专项措施整改现场安全问题，杜绝安全隐患。

军民路站是21号线一期工程的第七座车站，车站位于浦东新区规划哥白尼路与规划道路交叉口下，沿规划哥白尼路路中南北向布置，为地下二层标准车站。军民路站作为21号线第一个完成主体结构封顶的车站，也为下半年即将掘进的21号线第一段隧道区间（军民路站～康南路站）的顺利始发打下坚实的基础。

崇明线107标

凌空北路站首幅地连墙顺利开工

凌空北路站东西向布设于东靖路下，为含配线地下2层岛式车站，净长387.75米，标准段净宽19.7米，基坑深17~19米，车站建筑面积为25846㎡。

为顺利完成本次施工任务，项目调动300顿/150顿履带吊、成槽机等大型机械设备，将长41米，宽6米，总重40.15顿的钢筋笼成功下放，6小时完成254m³混凝土浇筑。

两条在建轨道交通线路又有了新进展——21号线一期工程首座车站完成主体结构封顶，崇明线107标凌空北路站地下连续墙开工。

近日，随着21号线4标军民路站最后一块顶板630立方米混凝土浇筑完成，由上海公路桥梁（集团）有限公司承建的21号线一期工程土建4标军民路站顺利完成主体结构封顶，该车站也成为线路上首座主体结构封顶的车站。

21号线军民路站位于浦东新区规划哥白尼路与规划道路交叉口下，为地下二层标准车站。

为确保军民路站主体结构按计划实现进度节点目标，项目部于年初就开始筹划，制定完成结构墙板浇筑节点，合理配置人材机资源，将施工任务及计划进行深化细分。施工阶段，该项目重点把控施工质量和现场安全。成立项目质量QC小组，细化质量验收环节，落实专人专责，严格把控施工质量；建立完善项目安全管理体系，落实智慧工地管理系统，加强管理人员安全巡查及作业人员专项培训，制定相关专项措施整改现场安全问题，杜绝安全隐患。

该车站的主体结构封顶，也为下半年即将掘进的21号线第一段隧道区间（军民路站—康南路站）的顺利始发打下坚实的基础。