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3月16日13时45分，在4艘拖轮的密切配合下，新晋全球最大集装箱船、最大载箱量达24116标准箱的“地中海泰萨”轮，稳稳靠上宁波舟山港穿山港区集装箱码头4号泊位。码头上，4台桥吊伸出巨臂，以最饱满的热情迎接“最大船”的港口首靠。

近年来，宁波舟山港凭借优良的水深条件和优质的港口服务，持续吸引全球各类“最大船”靠泊，历年已累计接卸全球最大40万吨矿船超300艘次，挂靠2万标准箱及以上集装箱船超1200艘次，曾多次接卸全球最大油轮“泰欧”轮，“历任”最大集装箱船“现代阿尔赫西拉斯”轮、“长范”轮、“长益”轮等，已成为全球最大船的“网红打卡地”。

“地中海泰萨”轮由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船建造并于3月9日在上海交付，是目前全球完工交付的最大级别集装箱船。该船总长399.99米，比目前世界最大航母还要长60多米；型宽61.5米，甲板面积近似于4个标准足球场；型深33.2米，最大堆箱层数可达25层，相当于22层楼的高度，最大载箱量较2022年7月3日靠泊宁波舟山港的前世界最大集装箱船“长益”轮多112标准箱，是当之无愧的海上“巨无霸”和“带货王”。

为了迎接这艘海上“巨无霸”，穿山港区充分发挥一体化运作和深水优势，制定精准化船舶靠泊作业方案，同时积极实践“智慧化”作业，依托宁波舟山港自主研发的n-TOS系统，实现生产过程自动化、控制智能化和管理信息化，保障该船舶平稳靠泊、作业有序。（记者鲁勇辛通讯员凌旻曾叙砜）

（来源：宁波市北仑区人民政府网站）